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在记者随机采访的几位行人中,大多以为尽管横穿马路确实危险,但仍是为了节省膂力,图个便利,所以终究挑选了横穿。年过七旬的许先生和记者说,横穿马路是有很大的安全危险危险,但在“安全”和“快捷”之中比较,仍是选后者更合算。“尽管天桥有一段是电梯,但另一段要下楼梯。你们年轻人领会不到,咱们年岁大了,关节欠好,爬楼梯就跟爬山相同,特别是下楼梯,爬2-3个台阶就要歇会儿,太费膂力了。”许先生说。
现年65岁的地先生也表明,自己每天都要坐公交车来八市买菜,而公交车站的正对面便是八市,但不论是走天桥,仍是绕远走斑马线,对自己的膂力来说都是一个很大的检测。“下坡太费腿啦,我关节欠好,无法走。”地先生说。
记者现场亲自体会,跟从一位白叟走过开禾路口站的这座天桥,用时约2分钟。上楼梯时有扶手楼梯,但下楼梯时,却是一段长长的楼梯。这对年轻人来说没问题,但对四肢不方便的老年人来说,确实是一个很检测膂力的工作。
交警设备科陈警官说,在配电箱与桥墩和绿化带护栏中心没办法做到全封闭,那个地方不能彻底焊接起来。在厦禾路沿线的BRT桥墩下也常常有行人横穿的状况,可是咱们也只能是多加强劝导。
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